板翅式蒸發(fā)器在冷干機中的應用還有哪些有待改進的地方?

　　板翅式蒸發(fā)器屬于高緊湊度間壁式換熱器，在工業(yè)換熱中有廣泛的應用。但是用來做冷干機蒸發(fā)器的歷史還不長，有些問題還有待在實際應用中不斷總結提高、研究解決，這些問題主要有：

　　1.冷干機蒸發(fā)器內進行的是沸騰換熱，制冷劑側的穿特系數與空氣側的傳熱系數有很大的差異，板翅式換熱器側表面不能像管殼式換熱器那樣通過套接肋片的方式來獲得比冷側表面大的多的換熱面積，導致總換熱系數得不到更為有效的提高。

　　2.板翅式換熱器中流體通道的截面形狀通常以矩形或梯形為多，這從有利于縮小整體尺寸、提高緊湊度來講自然是不錯的選擇;但從流體流通能力來講，這兩張截面形狀未必是最合理的，但通過氣態(tài)流體是其入口效應比圓形截面要大得多，通道內氣流死角的存在使有效流體面積減小，阻力增大;尤其是在通過壓縮空氣這類工業(yè)氣體時，銅帶截面形狀對流通能力的影響，更待深入研究;

　　3.由于結構上的特殊性，板翅式換熱器不能使用分液器來保證進入每條通道的液體制冷劑在質和量兩個方面均勻相等，這使大容量冷干機機內換熱的均勻程度受到影響;

　　4.凝結水容易在板翅換熱器的氣流通道和集氣管轉角等處滯留，使排水不夠通暢，導致氣流阻力上升，而且對表面結霜更為敏感。

　　5.使用日久板翅換熱器側通道容易堵塞且一旦堵塞清洗十分困難，檢修不易;

　　6.為了不影響整體緊湊性，板翅式蒸發(fā)器的氣水分離器一般都需要外掛，增加了機內空間的占有率;

　　7.在氟利昂系統(tǒng)中使用板翅式蒸發(fā)器時，系統(tǒng)的回油問題，制冷劑蒸汽的過熱度問題等都應專題考慮;

　　8.價格上不具有競爭優(yōu)勢，影響了推廣使用。